1、承載。在不異的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，齒式聯軸器的承載才能平均比直齒式聯軸器進步15～20％。

2、角位移掩蓋量大。當徑向位移是零時，直齒式軸承座的許用角位移為1o，而齒式軸承座的許用角位移為1o30'，提高50％。在不異的系數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒許可證書的角位移大。3、鼓形齒面使內、外齒的開戰情況，以免了在角位移情況下直齒齒端棱邊壓擠，彎曲應力結合的缺陷，一并了齒面摩擦阻力、變形的情況，越來越低了嗓聲，維修費周期時間長。4、外齒套齒端呈音響喇叭自己的外觀，使內、外齒裝拆友盒。5、轉動達99.7%。膜片軸套的屈服強度闡發，經濟學家已擴展了多地研究主線任務。徐啟清寬容數據資料流體力學法對膜片軸套結束了承載力闡發為薄鋼板崎嶇實計和無數元法解散六孔矩形形和束腰形膜片的較真模具，并結束承載力闡發；解散了簡單化的四分一種膜片無數元模具，較真了最大扭矩、向腦力、軸徑偏移、角向偏移引起的承載力等寬容無數元法較真膜片軸套默默地態承載力，膜片危險因素點處的承載力較真了膜片軸套的承載力，算出膜片軸套性能和她的承載力的特點有密切好感干系解散了a4大小膜片的無數元模具，較真算出膜片的等效承載力云圖，并反復強調了膜片的承載力危險因素地區劃分。下列論文參考文獻時常但是對a4大小膜片解散簡單化模具，對膜片軸套全體成員打丈無數元闡發的相干研究鮮有通訊稿。梅花軸承是毗連電妄念與縮緊機的基地結構件，它與電妄念及電機馬達轉子軸徑的同樣控制表面粗糙度也會對工作機組的震動造成   直接影響。是以，對縮緊機聯軸節、電妄念聯軸節的制作，明確提出了高的post標準，聯軸節的里孔、外圓、內孔   去接納削磨制作，在面粗拙度的同時，也知足了同軸度及垂直于度的post標準，允許不只取得的進步了電妄念聯軸節與電妄念軸徑、縮緊機聯軸節與電機馬達轉子軸徑的同樣控制表面粗糙度，但會為往后的安全控制系統找正帶動了生活便利。梅花軸承是繞城高速扭曲的結構件，在作業線程中，其偏疼量造成的向腦力，能造成特別大的不勻衡力距，以此導致震動提高，噪音污染不斷增強。要想梅花軸承的不勻衡力距，吃妻上癮震動源于，使模式機械傳動穩固，將梅花軸承的動勻衡品質取得的進步到級，但會在動勻衡竣事后，將各聯軸節的可以說 的地位，和各螺栓標準相匹配的螺母、孔都進行圖標，為往后的安全控制系統調試程序市場出清了基準價。膜片是軸承座的軟弱的關鍵，取一篇膜片闡發其承受力階段。通報會傳動比時，線條膜片受拉，線條膜片不受到壓力力，膜片組1受熱塑長，膜片組2不受到壓力力松馳。軸承座快速彎曲時，山膜片、六角螺栓及墊圈的品質保證出現的向精力使所有的的膜片均受拉。化解軸l句及角向位移時，膜片出現跌宕起伏變型，膜片內長期存在跌宕起伏壓力。